В настоящее время во всем мире биг-бэги признаны универсальной упаковкой. Биг-бэги могут быть конструктивно адаптированы под любое погрузочно-разгрузочное оборудование и различные станции затаривания и разгрузки. В логистических схемах перевозки, складирования и хранения сыпучей продукции они успешно используются на предприятиях химической, аграрной, строительной, пищевой и других отраслей промышленности.
Конструктивно биг-бэги представляют собой прочные мешки с грузоподъемными элементами — стропами. Оболочка биг-бэга изготавливается из полипропиленовых или капроновых УФ-стабилизированных тканей с запасом прочности, позволяющим эксплуатировать биг-бэги в широком диапазоне температур. Для защиты от влаги и повышения экологической чистоты работ при погрузке и транспортировке порошкообразных грузов биг-бэги могут комплектоваться наружными полиэтиленовыми чехлами или полиэтиленовыми вкладышами различного типа.
Полипропиленовые контейнеры Биг Бег
- возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты;
- многообразие конструктивных вариантов;
- минимальный вес тары при грузоподъемности до 2 000 кг;
- невысокая стоимость;
- возможность переработки и многоразового использования;
- малые потери продукта на всех этапах обращения;
- эффективность погрузочно-разгрузочных работ при затаривании, хранении и транспортировке;
- возможность хранения грузов на открытых площадках;
- доставка любым видом транспорта;
- экологическая безопасность.
Одностроповые мягкие контейнеры
Двухстроповые мягкие контейнеры
Четырехстроповые мягкие контейнеры
Четырехстроповые с накладными стропами
Так же изготовим по Вашим размерам
Мягкие контейнеры
Мягкий контейнер, биг-бэг (big-bag, FIBC — flexible intermediate bulk container) наиболее прогрессивный вид тары для перевозки любых сыпучих, кусковых, пакетированных материалов и даже жидкостей. Преимущества использования мягких контейнеров связаны не только с самой низкой ценой (по сравнению с другими видами тары), но и следующими факторами:
- Очень низкий вес и объем самой тары (в 1000 раз меньше), по сравнению с грузом.
- Герметичность упаковки
- Легкость загрузки, выгрузки и транспортировки с использованием комплексной механизации
- Возможность использования обычных транспортных средств и железнодорожного подвижного состава для перевозки умеренно опасных (2-5 классы) и агрессивных грузов
- Возможность использования для перевозки пищевых продуктов.
В связи с этим мягкий контейнер повышает конкурентные преимущества предприятий, их использующих, что подтверждается ежегодным увеличением потребления, как в России, так и в мире. Мы надеемся, что информация на страницах сайта поможет принять решение при выборе тары, а если у предприятия-потребителя есть какие-то особые требования, мы готовы совместно работать над решением проблемы, ведь далеко не все виды контейнеров, которые нам доводилось выпускать, здесь представлены. Ждем ваших вопросов и предложений.
На данной странице представлены виды выпускаемых контейнеров, и критерии выбора того или иного типа. Вместимость контейнеров варьируется от 300 до 2000 л, грузоподъёмность от 500 до 2000 кг, при запасе прочности 5:1, 6:1. Все основные типы контейнеров сертифицированы по требованиям международных регламентов по перевозке опасных грузов. В соответствии с пожеланиями заказчиков, на контейнеры может наноситься трёхцветный логотип. Контейнера поставляются упакованными в пачки, тюки или на поддоны. Основные параметры МК содержатся в их маркировке, которая расшифровывается следующим образом:
Расшифровка обозначения мягкого контейнера на примере МКР 1,0С2-1,0 ППР2
| Пример | МКР | 1,0 | С | 2 | 1,0 | ППР | 2 | |
| Расшифровка | Мягкий контей- нер разовый | Условный объем, м3 | Тип контей- нера – стропы из материала контей- нера | Кол-во строп | Грузоподъ- емность, тн | Тип ткани – поли- пропи- леновая рукавная | Кол-во слоев ткани | Дополни- тельные элементы контей- нера |
| Варианты | МКО – мягкий контей- нер оборотный | Л – ленточные стропы Т – тросовые стропы |
1,2,4 | От 0,5 до 2 | ПП – поли- пропи- леновая, полотно | 1,2,4 | Верхний люк, верхняя сборка, нижний люк, нижний фартук и др. |
Контейнер МКР-Т (Мягкий контейнер разовый тросовые стропы)
Это наиболее прочный и устойчивый к повреждениям тип контейнера. Два слоя плотной полипропиленовой ткани позволяют сохранить целостность контейнера даже при погрузке кусковых материалов с острыми гранями, а слой полиэтиленовой пленки внутри позволяет защитить груз от попадания влаги внутрь контейнера. Стропы из троса обеспечивают удобный захват и подъем контейнера.
Данный контейнер рекомендуется для перевозки и временного хранения кусковых материалов, в том числе с острыми режущими краями.
Контейнер МКР-С
Оптимальное решение для упаковки и транспортировки грузов с небольшим числом погрузочно-разгрузочных операций. Самая низкая стоимость упаковки на единицу продукции.
Рекомендуется для порошкообразных и гранулированных материалов. Контейнер типа МКР-С может комплектоваться внутренним вкладышем специальной конструкции и наружным чехлом, полностью защищающим не только содержимое контейнера, но и сам контейнер от атмосферных осадков и загрязнения.
Контейнер МКР-Л
Существуют разновидности данного контейнера с верхней крышкой, сборкой или люком, стропами, объединенными попарно, а также коническим дном, нижним люком (в зависимости от требований Заказчика). Этот тип контейнера используется при высокой стоимости перевозимого материала, при транспортировках с несколькими погрузочно-разгрузочными операциями, при отгрузке на экспорт.
Виды перевозимых грузов — порошкообразные, гранулированные, фракционированные (размером до 35-40мм) материалы.